1月16日執(zhí)行！西班牙這項(xiàng)政策靴子落地，賣家能否跨過“生死線”？

曾經(jīng)，在歐洲萊茵河污染事件，塞維索化學(xué)污染事件前。

歐洲人沒有“誰污染誰付費(fèi)”這種說法，更沒有所謂的EPR政策。

后來，歐洲人明白到，“金山銀山不如青山綠水，綠水青山就是金山銀山”，從2001年起，歐盟將EPR作為一種環(huán)境政策。

任何政策，都是在長期目標(biāo)與短期目標(biāo)平衡取舍的產(chǎn)物。

去年，德國法國紛紛要求賣家上傳EPR。

今年，奧地利，西班牙也被拉入EPR群聊。

2022年德國法國EPR大變陣

在2022年上半年，歐盟賣家來說，關(guān)注最多的就是德國，法國要求注冊EPR。

此外，亞馬遜也在后臺發(fā)布了新的通知，劃了二道紅線。

來源亞馬遜后臺

第一道紅線：在2022年6月30日前，賣家須遵守德國的EPR包裝法律。

第二道紅線：2022年12月31日前，賣家須遵守電氣和電子設(shè)備（EEE）相關(guān)法律。

后來，由于德國政策變化，德國電子電器的上傳時間可延長到2023年的7月，但是，需要注冊德國WEEE的要求依然不變。

除此之外，速賣通，WISH，阿里巴巴，eBay等平臺也陸續(xù)要求賣家注冊德國法國EPR。

凡此種種，毫無疑問，它共同說明了一個問題——

德國法國EPR注冊乃是大勢所趨。

不過，在當(dāng)時，關(guān)于西班牙EPRR的話題，根本沒人提及。

然而，在2022年11月底的時候，西班牙EPR的話題，遭遇到了冰火兩重天的極端反轉(zhuǎn)。

2023年，西班牙EPR走向新模式

2022年11月29日西班牙第993/2022號皇家法令打破了寧靜。

西班牙皇家法令規(guī)定，進(jìn)口到西班牙的電子電氣設(shè)備和電池以及蓄電池的產(chǎn)品，從2023年1月16日起，正式執(zhí)行WEEE和電池法。

否則，跨境電商的貨物就像菩提趕悟空走時，說的那句，“你從那里來，便從那里去”。

顯然，西班牙EPR更像一桿大旗，在獵獵西風(fēng)，靜候來人。

目前，阿里巴巴國際站，速賣通平臺已要求跨境賣家注冊上傳西班牙EPR。

速賣通在后臺通知賣家，這次合規(guī)的只要包含五個類別，分別是包裝、電器、電池、潤滑油和工業(yè)用油以及輪胎。

其中包裝、電器和電子設(shè)備及電池3個類別，平臺支持進(jìn)行代扣代繳。

潤滑油和工業(yè)用油、輪胎這2個類別需要商家自主完成申報。

若未進(jìn)行提交，平臺將屏蔽您在西班牙市場不符合EPR合規(guī)的相關(guān)商品。

賣家能否跨過“生死線”？

2023年，1月16日起，西班牙從要求執(zhí)行WEEE和電池法，歐盟的賣家又增多了一道門檻。

區(qū)別于法國與德國的ERP，西班牙EPR的回收費(fèi)較高，另外，包裝的商品，還需要強(qiáng)制放置綠點(diǎn)標(biāo)識。

再者，在歐盟，EPR注冊號是沒辦法共用，回收要求也是自行規(guī)定。

所以，賣家無論銷往哪個歐盟國家的商品都需要注冊EPR，這就造成了賣家增加了成本。

不難看出，2023年起，歐盟EPR將成為跨境賣家新的合規(guī)門檻，不遵守歐盟市場規(guī)則的賣家將受到嚴(yán)重的約束。

最后，歐代易為了讓賣家更好地適應(yīng)西班牙市場，我們已提供西班牙EPR的注冊申報服務(wù)，有需要的朋友可以掃文末二維碼咨詢我們～