2021年既是最好的時(shí)代,也是最壞的時(shí)代,好在消費(fèi)者們線上消費(fèi)程度大幅提升,壞在由于物流受阻原因,賣家有單卻發(fā)不出貨。為了解決這個(gè)問(wèn)題,部分賣家選擇自建海外倉(cāng),以滿足訂單暴漲下的倉(cāng)儲(chǔ)需求。海外倉(cāng)就成眾多跨境賣家的一線希望,然而海外倉(cāng)也不是你想象那般簡(jiǎn)單,需要你具備以下的條件。
首先是經(jīng)驗(yàn)方面,由于海外倉(cāng)業(yè)務(wù)涉及到物流和倉(cāng)儲(chǔ)的操作,許多賣家可能并沒(méi)有相關(guān)的經(jīng)驗(yàn),這種情況下,企業(yè)只能考慮招聘專業(yè)人士來(lái)管理海外倉(cāng)業(yè)務(wù),但在當(dāng)前人員短缺的市場(chǎng)環(huán)境情況下,招人也成了一個(gè)難題。
其次,自建海外倉(cāng)對(duì)賣家的資金實(shí)力也有一定要求。海外倉(cāng)的投入需要考慮軟、硬件的投入,比如海外倉(cāng)管理操作系統(tǒng),叉車、貨架、掃描設(shè)備,流水線等。同時(shí)需要投入大量的人員,既包括海外倉(cāng)庫(kù)的操作人員、財(cái)務(wù)人員,管理人員等,也要包括熟悉叉車操作,熟悉wms系統(tǒng)使用的人員除此之外,同時(shí)國(guó)內(nèi)也需要設(shè)置相關(guān)的客服人員,配合協(xié)調(diào)日常的操作。
海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)要遵守當(dāng)?shù)氐姆?、法?guī);對(duì)當(dāng)?shù)氐膯T工的管理也要根據(jù)不同國(guó)家的國(guó)情因地制宜。各地區(qū)員工的文化背景和成長(zhǎng)環(huán)境完全不同,如何發(fā)掘優(yōu)秀的倉(cāng)庫(kù)管理人才,管理好海外團(tuán)隊(duì),對(duì)賣家來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。
操作效率是影響業(yè)務(wù)的關(guān)鍵因素之一,賣家既要思考清楚自己有沒(méi)有做好對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)備,也要評(píng)估自身是否有相匹配的能力,畢竟物流行業(yè)歸根結(jié)底還是一個(gè)效率產(chǎn)生效益、規(guī)模產(chǎn)生效益的行業(yè)。
除了實(shí)力上面的考量,倉(cāng)庫(kù)面積大小和旺季備貨變量對(duì)賣家來(lái)說(shuō)也是一個(gè)難以把控的難題。賣家在自建海外倉(cāng)時(shí),需要考慮倉(cāng)庫(kù)面積的大小,但對(duì)跨境行業(yè)來(lái)說(shuō),備貨本就是一個(gè)經(jīng)常變動(dòng)的因素,旺季需要多備貨,淡季則與之相反。倉(cāng)庫(kù)面積如果建大了,淡季就會(huì)一直處于倉(cāng)庫(kù)不飽和的狀態(tài),造成不必要的成本浪費(fèi);倉(cāng)庫(kù)面基如果建小了,旺季又會(huì)導(dǎo)致倉(cāng)位不足,最終還是要依靠第三方海外倉(cāng)解決問(wèn)題。
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